Vetokykylaskuri Suomi: Hiluxin Voimasta Golfin Rehellisyyteen
Suomen teillä liikkuu enimmäkseen kompakteja hatchback- ja sedan-malleja, joita ei koskaan suunniteltu vetämään perävaunua, sekä pienempi joukko aidosti vetokykyisiä farmareita, katumaastureita ja pick-uppeja jotka pystyvät siihen oikeasti. Tämä laskuri kattaa Suomen keskeiset merkit Toyotasta Volkswageniin, antaa rehellisen luvun ajoit mitä tahansa, ja arvioi polttoainekustannuksen euroina kun perävaunu liittyy matkaan.
Suomen vetokyky- ja kustannuslaskuri
Aseta ajoneuvosi
Tunnista ajoneuvosi
Kirjoita VIN-koodisi alle, tai valitse merkki ja malli, kumpi on nopeampi. Molemmat täyttävät saman tuloksen, ei välilehtiä joita vaihtaa.
Tuloksesi
Tunnista ajoneuvosi aloittaaksesi
Käytä VIN-kenttää tai merkki- ja mallivalintoja yllä, tarkista esitäytetyt luvut, lisää mitä kuljetat, ja paina Laske.
Pisteytyksen taustalla olevat kuusi tarkistusta
Käytetyt standardit
- Vetokyky:
SAE J2807/ EU-tyyppihyväksyntä - Vetokoukku ja kytkentä:
ISO 1103 - Perävaunun sähköliitäntä:
ISO 11992,ISO 1724 - VIN-rakenne:
ISO 3779
Sama maa, hyvin erilaiset vetotarinat merkistä riippuen
Suomen tiet täyttyvät pääasiassa Golfin, Corollan ja Fabian kaltaisista kompakteista malleista, jotka eivät koskaan olleet suunniteltuja vetämään mitään, samalla kun pienempi joukko Hiluxeja, Amarokkeja ja XC90:iä rakennettiin juuri siihen tarkoitukseen. Halusin tämän laskurin kertovan totuuden kummassakin tapauksessa, sen sijaan että väittäisin minkä tahansa parkkipaikan auton pystyvän vetämään perävaunun.
Omistajien, jotka etsivät ajoneuvokohtaista lukua yleisen vastauksen sijaan, kannattaa käyttää vetokyky VIN-koodilla -ominaisuutta yllä olevassa tunnistuspaneelissa, sillä moottori ja vetotapa vaikuttavat aidosti sertifioituun lukuun Hiluxin ja Amarokin mallistoissa. Amarok ja Hilux johtavat aidosti vahvoilla pick-up-luvuilla, XC90 ja XC60 seuraavat vahvoilla farmarimalleilla, Kodiaq ja Navara tarjoavat todellisia jos vaatimattomampia lukuja, ja suurin osa Suomen myydyimmistä hatchback- ja sedan-malleista ei yksinkertaisesti koskaan ollut suunniteltu vetokoukku mielessä, minkä tämä laskuri kertoo suoraan.
Aito pick-up-voima
Jopa 3 500 kg, aidosti vahvoja lukuja yksitonnisille pick-upeille.
Farmarin vetokyky
Vahvat luvut skandinaavisille perhefarmareille ja katumaastureille.
Vaatimattomampi, silti todellinen
Todelliset luvut pienemmille perävaunuille ja veneille.
Ei arvattuja lukuja
Golf, Corolla ja Fabia saavat selkeän ei-luokitellun merkinnän.
Suomen täydellinen vetokykytaulukko
Jokainen merkki ja malli alla latautuu suoraan laskuriin yhdellä klikkauksella. Mallit ilman julkaistua vetokykylukua on merkitty selkeästi arvailun sijaan.
| Merkki / malli | Vetokyky | GVW | Hyötykuorma | Omamassa |
|---|
Usein kysytyt kysymykset
Mitkä autot Suomessa voivat oikeasti vetää perävaunua?
Todellinen vetokykyluokitus löytyy esimerkiksi Volkswagen Amarokista, Toyota Hiluxista, Volvo XC90:stä ja XC60:stä, Nissan Navarasta sekä Skoda Kodiaqista. Suomen myydyimmät kompaktit mallit eivät kanna valmistajan vetokykyluokitusta lainkaan.
Mikä on Toyota Hiluxin vetokyky Suomessa?
Hilux on luokiteltu vetämään jarrullisena jopa 3 500 kilogrammaa 4x4-versioissa tehdasvetokoukulla varustettuna.
Paljonko perävaunun vetäminen maksaa Suomessa?
Riippuu paljon perävaunun painosta, sillä se voi nostaa kulutusta 20 - 40 prosenttia. Tämä laskuri arvioi euromääräisen kilometrikustannuksen.
Onko Volkswagen Golfilla vetokykyä?
Ei. Golf ja useimmat muut Volkswagenin kompaktit mallit eivät kanna valmistajan vetokykyluokitusta. Amarok on poikkeus, luokiteltu jopa 3 000 kilogrammaan.
Vertaa vetosääntöjä muissa maissa
Vetokykylaskuri Yhdysvalloille
SAE J2807 ja FMVSS-luvut Yhdysvaltain markkinoilta, hyödyllinen vertailu Suomen kalustoon.
vetokyky USA · FMVSS-standardit · amerikkalaisten markkinoiden vertailuVetokykylaskuri Isolle-Britannialle
EU-tyyppihyväksyntä ja Britannian asuntovaunusäännöt, hyödyllinen vertailukohta EU-yhteensopivien lukujen kanssa.
vetokyky UK · EU-tyyppihyväksyntä · asuntovaunusääntöjen vertailuVetokykylaskuri Islannille
Toinen pohjoinen markkina jossa 4x4-vetokyky on aidosti tärkeää talviolosuhteissa.
vetokyky Islanti · pohjoismainen 4x4-vertailu · talviolosuhteiden vetokykyVetokykylaskuri Unkarille
Toinen EU-tyyppihyväksynnän markkina, hyödyllinen vertailu Keski-Euroopan mallien kanssa.
vetokyky Unkari · EU-tyyppihyväksyntä · Keski-Euroopan markkinatVetokykylaskuri Hondurasille
Toinen pick-up-painotteinen markkina, mielenkiintoinen kontrasti Suomen erilaiseen ilmastoon.
vetokyky Honduras · pick-up-painotteinen markkina · ilmastokontrastiVetokykylaskuri Haitille
Toinen erilainen markkina omine vetokäytäntöineen, hyödyllinen globaali vertailukohta.
vetokyky Haiti · globaali vertailukohta · erilainen markkinaVetokykylaskuri Hongkongille
Tiheästi asuttu markkina, jossa vetokykyiset ajoneuvot ovat harvinaisempia, hyödyllinen kontrasti.
vetokyky Hongkong · kaupunkimarkkinan vertailu · tiheän asutuksen kontrastiVetokykylaskuri Kreikalle
Toinen EU-tyyppihyväksynnän markkina, hyödyllinen vertailu eteläisen Euroopan mallien kanssa.
vetokyky Kreikka · EU-tyyppihyväksyntä · eteläisen Euroopan vertailuVetokykylaskuri Ranskalle
Toinen keskeinen EU-markkina, jonka vetosäännöt vastaavat pitkälti Suomen omia.
vetokyky Ranska · EU-vetosäännöt · Manner-Euroopan vertailu